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吴江浩表示,延续了数十年的中日经济合作正在发生结构性变化。企业在运动中发展,要么主动寻求改变,要么被动接受改变。中日经贸合作仍面临大量发展机遇。传统领域合作尚有巨大潜力,新兴产业合作机遇更是不断涌现。日媒普遍报道日本车企在中国市场遭遇逆境,这反映一定现实,同时丰田、日产、本田等纷纷同中国企业合作研发新能源车,以期保持在华发展势头,中国政府对此持欢迎态度。中国新能源领域不存在“产能过剩”问题。欧盟近期宣布对中国电动汽车额外征税,但多数欧洲车企对此明确反对。企业的竞争力不是靠关税能够保护的,而需在竞争中寻求增强。我们乐见中日企业积极合作,实现更高水平互利共赢。

⚕(撰稿:郝乐眉)

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    • 通雄春🐀LV1六年级
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      航拍江苏常州西太湖揽月湾生态“名片”☶
      2024/06/18   来自思茅
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    • 👶柳楠松LV0大学四年级
      3楼
      移动社交十年我们如何被改变 一些问题需反思警惕👔
      2024/06/18   来自抚州
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    • 耿妮风🎛LV6幼儿园
      4楼
      西南华南部分地区阴雨不断 华北平原将迎今年来首次高温天气过程🏓
      2024/06/18   来自蓬莱
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    • 易庆洋LV5大学三年级
      5楼
      台湾突现本土不明感染源病例 台股盘中暴跌逾1400点🛌
      2024/06/18   来自句容
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    • 颜儿玉😼🐱LV5大学三年级
      6楼
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      2024/06/18   来自安庆
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    • 雍咏璐LV3大学四年级
      7楼
      「新华社」夜读 | 等风来,不如追风去| 等风来,不如追风去🎺
      2024/06/18   来自潍坊
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